В апреле 2011 г. Государственным таможенным комитетом Республики Беларусь из Совместного технического секретариата Программы трансграничного сотрудничества «Польша-Беларусь-Украина 2007-2013» Европейского инструмента добрососедства и партнерства получена информация о том, что Европейской Комиссией окончательно одобрен проект «Строительство и оснащение оборудованием автодорожного пункта пропуска «Песчатка». После этого на реализацию проекта будет выделено 10,9 млн. евро, что составляет 90% от общего бюджета проекта. Национальное софинансирование в размере 10% будет обеспечиваться за счет средств республиканского бюджета, выделяемых в рамках Государственной инвестиционной программы Республики Беларусь.
После проведения процедуры национального одобрения проекта Республикой Беларусь будет заключен грантовый контракт, предусматривающий выделение средств на реализацию данного проекта.
На сегодняшний день с учетом постоянного роста пассажиропотока пункт пропуска «Песчатка», построенный в 1993 г., не отвечает современным требованиям из-за:
- низкой пропускной способности;
- недостаточного уровня инфраструктуры пункта пропуска, которая не соответствует действующим санитарным и строительным нормам, а также обеспечивает пропуск только легкового автотранспорта;
- низкой технической оснащенности и отсутствия современных технологий таможенного и других видов контроля;
- недостатка инфраструктуры для предотвращения нелегальной миграции, борьбы с организованной преступностью и контрабандой.
В результате реализации проекта планируется:
1. увеличение пропускной способности пункта пропуска;
2. появление возможности пересечения границы в данном пункте пропуска для грузового транспорта и автобусов;
3. сокращение времени пересечения границы;
4. увеличение эффективности объектов инфраструктуры и процедур пропуска через границы;
5. усиление безопасности на границе путем внедрения современных технологий таможенного контроля.
В результате реконструкции в автодорожном пункте пропуска будет создана инфраструктура, отвечающая современным международным требованиям, а также нормам санитарной, пожарной безопасности. Будут установлены современные средства таможенного контроля и другое технологическое оборудование.
Схема генерального плана пункта пропуска разработана с перспективой, позволяющей увеличить пропускную способность за счет усовершенствования технологии проведения контрольных операций, осуществляемых в пункте пропуска.
На пункте пропуска предусматривается до 16 каналов движения транспортных средств, на которых осуществляется контроль, имеются площадки для размещения транспортных средств, подлежащих таможенному контролю.
Количество полос движения автотранспорта после строительства пункта пропуска составит:
8 полос – въезд;
8 полос – выезд; в т.ч. по 1 полосе на въезд и выезд для автобусов с возможностью оформления и на полосах движения и в досмотровых залах; по 6 полос для легкового транспорта; по 1 полосе для грузового транспорта.
По окончании реализации проекта планируется увеличить пропускную способность пункта пропуска до 1200 автомобилей в сутки. Для сравнения: при пропускной способности в 255 автомобилей в сутки в 2010 г. пропускная способность составила более 700 автомобилей в сутки, а в месяцы максимальной интенсивности – более 1100 автомобилей в сутки.
Реализованный проект принесет выгоду:
- жителям Республики Беларусь и Республики Польша в виде предоставления новых рабочих мест, развития придорожной гостиничной инфраструктуры, уменьшения очередей на границе, что, в свою очередь, уменьшит выбросы вредных веществ в окружающую среду;
- гражданам, пересекающим границу в пункте пропуска «Песчатка-Половцы» в виде уменьшения времени, необходимого для пересечения границы, сокращения времени простоя автомобилей. Поскольку после реализации проекта предполагается перевод статуса пункта пропуска из межгосударственного в международный, то в нем смогут пересекать границу граждане всех стран, а не только Республики Беларусь и Республики Польша, как в настоящее время.
Очевидно, что достижение поставленных целей при реализации проекта позволит увеличить деловые и туристические потоки, активизировать субъектов хозяйствования, создать новые рабочие места, повысить уровень жизни в регионе, углубить трансграничное сотрудничество. Повысится уровень социальной и экономической интеграции региона, его безопасность.
С учетом требований белорусского и европейского законодательства при реализации проекта особое внимание будет уделяться вопросам охраны окружающей среды.
В настоящее время техническая документация по данному проекту разработана и прошла государственную, в том числе экологическую, экспертизу. В составе проекта разработаны раздел «Охрана окружающей среды» и Экологический паспорт объекта.
Государственным таможенным комитетом Республики Беларусь в зоне реализации проекта проведены общественные слушания, на которых заинтересованные представители общественности были проинформированы о том, что проект не будет иметь негативного воздействия на окружающую среду.
