Это признаёт и начальник Брестской областной ГАИ Сергей Валерьевич Талатай. Но у него есть два аргумента, благодаря которым ситуацию можно и нужно "переломить в корне" - это активная работа через СМИ и велоклубы для агитации и разъяснительной работы, и конечно, непосредственные функции ГАИ, которая может и должна "наказывать рублём" тех, кто не понимает простых истин ПДД.
К слову, сегодня на торжественном открытии первой велодорожки у проезжей части по ул. Я.Купалы состоялось общение с представителями велоклубов, активистами и прессой. В процессе все узнали, что работа по оптимизации велодвижения в городе Бресте только начинается, в планах - к тысячелетию сделать Брест настоящим велосипедным центром Беларуси, а дальше распространить его опыт на другие города Республики Беларусь.
При этом "повезло" не только нашему городу, к примеру, в Давид-Городке в областным Дожинкам тоже сделали много полезного и нужного в плане организации велодорожек, и там, признаёт Сергей Валерьевич, оказалось работать с велосипедистами намного легче, как и с водителями - они сходу поняли, как надо действовать, чтобы не нарушать и обеспечить всем безопасность.
В Бресте же предстоит ещё ой как много работы. Сотрудники ГАИ будут обращать особое внимание на водителей, припарковавшихся неправильно на велодорожках. Кстати, оказавшийся тут иностранец с номером LT не увидел в такой ситуации ничего странного, и сразу же занял правильное место, чего не скажешь о наших, брестчанах.
И это при том, что сегодня тут работал эвакуатор, да ещё и сотрудники особо следили за нарушителями - нет, всё равно нашлись те, кто не видел, не понял, "я на минутку", или по привычке.
Ну вот что с такими делать? Особо хотим отметить, что не только правила парковки нужно соблюдать. Если вы хотите выйти из автомобиля (это касается и водителя и пассажира), убедитесь, что открытая вами дверь не создаст никому помех. Пора уже становиться культурными и вежливыми, без этого мы не сможем стать велостолицей или современным европейским городом. А так хочется...
