Настало время сезонной смены шин. Давайте разберёмся, что делать с комплектом летних шин, которые отправляются «зимовать».
Во-первых, стоит определить, пригодны ли эти шины для эксплуатации в следующем летнем сезоне. Параметров несколько:
остаточная глубина протектора. По нормам законодательства допускается использование шин в летний период с остаточной глубиной протектора не менее 1,6 мм. По нормам безопасности – не менее 4 мм. Решение об использовании шин в следующем сезоне на основании остаточной глубины протектора должно приниматься взвешенно, ведь на кону – ваша безопасность.
наличие отремонтированных участков. Наличие отремонтированных мелких проколов и порезов для дальнейшей эксплуатации шин не страшно. Стоит обратить внимание на наличие отремонтированных боковых порезов, участков с вулканизацией, больших латок. Подобные серьёзные повреждения шин могут сделать невозможным дальнейшее использование шин.
дата изготовления шин. Рекомендованный большинством производителей срок службы шин составляет 5 лет. Обусловлен этот срок в первую очередь химическими свойствами резиновой смеси. С возрастом она попросту «дубеет» и теряет свои тягово-сцепные свойства. Значительно возрастает тормозной путь.
равномерность износа. При небольшой разнице износа можно произвести ротацию шин в следующем сезоне и избежать проблем. Когда разность глубины протектора становится значительной, необходимо в первую очередь проверить геометрию подвески, а во вторую – задуматься о приобретении новых шин, т.к. эксплуатация шин с разной глубиной протектора небезопасна.
Во-вторых, после того, как вы определите судьбу своих летних шин и решите оставить их на следующие сезон, возникнет вопрос: «Где же их хранить?»
Есть два возможных варианта хранения шин.
1. Хранение только шин (без дисков)
При таком варианте хранения следует учитывать тот факт, что шина обязательно должна храниться стоя в вертикальном положении, то есть таким образом, как если бы она была установлена на автомобиль. При этом очень важно выполнять периодический поворот покрышки, меняя зону опоры. Это требуется для того, чтобы за время хранения она не потеряла свою форму и к следующему сезону Вы смогли ее без проблем установить на диск. Практический совет: для того чтобы не забывать своевременно переворачивать шину, можно сделать на ней мелом отметку в виде даты непосредственно возле зоны опоры и при каждом повороте делать новую отметку. Отдельно подчеркнем, что пометки должны делаться на каждой хранящейся шине. Это поможет Вам правильно и вовремя их переворачивать. Кстати, не рекомендуется хранить шины без дисков на боку, так как они могут потерять свою форму и весной не «налезть» на диски.
2. Хранение колес в сборе (шин, смонтированных на диски)
При хранении колес в сборе нужно следовать другому правилу — хранить колеса стопкой (каждое колесо лежит на боку) или в подвешенном состоянии. При этом никакой периодический поворот колес выполнять не нужно. Не рекомендуется хранить колеса в вертикальном положении, так как это может привести к деформации и повреждению шины.
Согласитесь, что и проверка шин на пригодность использования, и хранение шин, - достаточно хлопотные операции, требующие опыта. Если Вам важна ваша безопасность и сохранность шин вашего автомобиля, советуем обратиться к профессионалам шинного дела – в компанию «Автосеть».
При желании оставить ваш комплект шин на сезонное хранение компания «Автосеть» окажет целый комплекс услуг:
- инспекция шин;
- маркировка каждой шины для дальнейшей ротации в следующем сезоне;
- технологическая чистка и мойка шин, дисков;
- обеспечение надлежащих условий хранения шин на специализированном складе;
- приём и выдача шин на сезонное хранение в комфортных условиях без участия клиента.
Куда обратиться?
Обратиться за услугой сезонного хранения шин можно в торгово-сервисный пункт «Автосеть»:
г. Брест, ул. Янки Купалы, 19,
8 (0162) 40-68-22; +375 (29) 3-200-700
При таком варианте хранения следует учитывать тот факт, что шина обязательно должна храниться стоя в вертикальном положении, то есть таким образом, как если бы она была установлена на автомобиль. При этом очень важно выполнять периодический поворот покрышки, меняя зону опоры. Это требуется для того, чтобы за время хранения она не потеряла свою форму и к следующему сезону Вы смогли ее без проблем установить на диск. Практический совет: для того чтобы не забывать своевременно переворачивать шину, можно сделать на ней мелом отметку в виде даты непосредственно возле зоны опоры и при каждом повороте делать новую отметку. Отдельно подчеркнем, что пометки должны делаться на каждой хранящейся шине. Это поможет Вам правильно и вовремя их переворачивать. Кстати, не рекомендуется хранить шины без дисков на боку, так как они могут потерять свою форму и весной не «налезть» на диски.
При хранении колес в сборе нужно следовать другому правилу — хранить колеса стопкой (каждое колесо лежит на боку) или в подвешенном состоянии. При этом никакой периодический поворот колес выполнять не нужно. Не рекомендуется хранить колеса в вертикальном положении, так как это может привести к деформации и повреждению шины.
