Частые посетители мемориального комплекса "Брестская крепость – герой" (в большинстве своём, разумеется, жители Бреста) уже привыкли к сувенирному магазину на колёсах, которым с 2013 года «работает» макет автобуса ЗИС-8. Да и танки с самоходными установками оттеняют автобус, хотя и защита надёжная, как на подбор: Т-44, Т-34-85, СУ-100, ИСУ-152.
Городские автобусы ЗИС-8 имели довоенное детство. Выпускались на Московском автомобильном заводе имени Сталина в 1934-1936 годах и на «ура» справились с задачей восполнения автобусного дефицита 30-х годов. Оригинальных ЗИС-8 до наших дней не сохранилось. Жаль, конечно.
Но история – она с нами. Мы можем остановиться возле макета-магазина, припаркованного на территории Брестской крепости. Можем сказать своим друзьям или детям, что это первый советский автобус, который отправили на экспорт, в страну, где к чаю предлагают рахат-лукум, – шестнадцать машин взяла Турция, вслед за грузовиками ЗИС-5. Что ЗИС-8 «засветился» на почтовой марке 1974 года. Что кузов автобуса изготавливался из дерева различных пород, а после обшивался металлом.
Что на ЗИС-8 отрабатывали передовые конструкторские идеи: данный автобус стал «прародителем» многих других моделей. Что даже после прекращения выпуска «восьмых» ЗИСов, в связи с реконструкцией завода, изготовлением автобусных кузовов (по заводским чертежам) занялись мастерские в Киеве, Ленинграде, Туле, Харькове, Ростове-на-Дону, Тбилиси, Иркутске и Калуге.
Но переменчивая автомобильная мода уже в голос говорила об обтекаемых формах кузова, крыльев, капота. Реконструкция закончилась, а мысли Московского автомобильного завода имени Сталина витали вокруг ЗИС-16. Век автобусов типа ЗИС-8 удалось продлить до начала 50-х, спасибо послевоенным капитальным ремонтам. А потом… пришло время макетов.
Чтобы увидеть копию ЗИС-8 не обязательно брать билет в Москву и наведываться в музей истории ЗИЛ. Достаточно провести один из выходных в Брестской крепости.
Ждите загрузки ссылки для показа изображений!
Масштабный макет пока ещё здесь, а не занят в съёмках какого-нибудь исторического фильма или осел в частной коллекции. Он по-прежнему стоит на краю площадки бронетехники. Артефакт и торговая точка в одном лице. Красно-жёлтый экспонат. Расскажите о нём своему ребёнку, и ничего, если продавец немного пожурит сорванца, когда тот устроится за рулём автобуса, – маленький водитель большого сувенира.
Ничего страшного. Малыш просто хочет порулить историей.
Автор: Дмитрий КОСТЮКЕВИЧ