Брест – город относительно небольшой для таксистов, но даже здесь есть свои «точки», которые кормят тех, кто на них работает. Конечно, всё это совершенно неофициально, никакими законами не прописано и документами не закреплено. И всё же любой желающий, если захочет, не сможет просто так взять, и встать на любое понравившееся ему место у популярного клуба, торговой точки или на вокзале.
Уже очень давно этот рынок перевозок поделен между индивидуалами, компаниями-перевозчиками и нелегалами. У каждого своя правда, и каждый живёт и зарабатывает как может. С нелегалами все понятно – их деятельность незаконна, и за последние годы они практически исчезли. В основной своей массе по городу можно встретить ИПшников на самых разных автомобилях, и автомобили фирм-такси.
Казалось бы, у индивидуалов должна быть меньше цена – нет надобности в сложной бухгалтерии, нет руководства, не такие современные машины, а значит более простой ремонт, часто «на коленке». Да не тут-то было… Разбежка в цене вас удивит, она от 10 до 25%. К примеру, такса у фирмы – 30000, у индивидуала – 40000 (цифры приблизительные).
Люди, которые часто пользуются услугами такси, конечно уже выбирают первых, даже если машины стоят в очереди, садятся к нужным. Это не очень радует тех, кто остаётся без клиента. И возникают споры, доходит до драк, побитых стёкол, проколотых шин и помятых крыльев. Скажете, 90-е 20-го века? Да, так и есть, утверждают таксисты. Бизнес далеко не для слабаков, и не такой безопасный, как кажется с первого взгляда. Мало того, что неприятностей можно ожидать от неадекватных клиентов, так ещё и «коллеги» по цеху могут подставить.
На каждой из точек стоят исключительно свои люди. Те, кто на вокзале, не поедут на ЦУМ, а эти не рискнут стать у «Портала». Есть и общедоступные места, куда могут приехать все желающие, но там хороший клиент бывает редко, и доход небольшой. Правда, у фирм налажена работа с клиентами по телефону – всегда можно позвонить и вызвать такси в любое место и в любое время. Но, это далеко не самые выгодные заказы, скажем так, бюджетный вариант.
Итак, одна из компаний такси в Бресте приобрела новенькие Toyota Prius (кстати, гибридные авто), наняла водителей, и столкнулась с трудностями бизнеса в области взаимопонимания с конкурентами. Если днём ещё куда ни шло, то к вечеру, под покровом темноты, могут происходить самые неприятные вещи. Чего хотят добиться стороны?
Компания настаивает, что «рыбные» места ни за кем не забронированы, в порядке живой очереди в ней может участвовать любой владелец такси. Индивидуалы указывают, что это их место, они тут работают годами, часто исключительно в нужное, самое выгодное время, и могут навязывать на правах хозяев собственный ценник. И главное – требуют отправлять клиентов, которые выбирают в очереди более новые автомобили, к первой машине (где может оказаться и «корч» за очень высокую цену).
Компания действует иначе, у них просчитана стратегия работы, которая подразумевает цену значительно более низкую. И клиент, конечно, идёт туда, где сервис получше и денег меньше просят. Это не устраивает частников, которые требуют поднять таксу и дать им возможность зарабатывать свой кусок таким, каким хотят его видеть они.
На этой почве уже было несколько серьёзных моментов. Несколько дел было выиграно в судах, в пользу компании-такси, пришлось частникам восстанавливать то, что они повредили на горячую голову. Но это касается только случаев, доказанных аудио- или видео- записью с регистраторов или мобильников. Как правило, всё делается незаметно, подбрасываются под колёса острые предметы, режутся шины, царапаются автомобили.
Сейчас ситуация стала немного проще, уже меньше желающих идти на активные действия, так как запросто можно лишиться лицензии, а это значит, придётся искать другую работу. Но напряжённость в отношениях все ещё существует.
Порталу Виртуальный Брест были предоставлены записи как с регистраторов, так и с внешних камер, благодаря которым владельцы выиграли несколько дел. На записях – самое банальное, небольшие потасовки, разговоры недовольных между собой водителей, выяснение отношений. В одном из моментов в такси села молодая пара из России, выбрали сами хорошую машину, хотя она стояла не первой в очереди. На претензии первого в очереди водителя клиенты сами и ответили – мы хотим здесь. В ответ – ругань и угрозы.
Распространённый приём у таксистов – блокирование одного автомобиля другими. Если в очереди есть несколько единомышленников, один из них может пропустить впереди себя других, потом те пропускают того, кто пропустил их, и таким образом неугодная машина все время остается не у дел. Также, часто просто прижимают, и не дают выехать, или продвинуться.
Когда вызывают милицию, а это происходит довольно часто, все моментально разъезжаются и занимают правильные места. Доказать что-то можно только с помощью регистраторов, что и приходится делать.
Впереди – ЧМ-2014, Брест хоть и не будет его принимать, но явно туристы захотят воспользоваться случаем, и посетить Брестскую крепость и город над Бугом. Такси – это то, чем привыкли пользоваться иностранцы у себя дома, и по привычке будут «ловить» машину с шашечками. Каким образом встретит гостей наш город с транспортной стороны вопроса? Разбитыми и старыми машинами, с заоблачной ценой, или все же мы покажем себя с хорошей стороны?
(осторожно, в видео присутствует ненормативная лексика!)
Этот вопрос, кстати, должен решаться, и уже решается на республиканском уровне. Совсем недавно Транспортной инспекции Министерства транспорта и коммуникаций РБ предоставлены полномочия, необходимые для эффективного и самостоятельного применения мер предупредительного и административного характера при выявлении фактов незарегистрированной предпринимательской деятельности по перевозке пассажиров. Нарушение влечет наложение штрафа в размере до 100 базовых величин с конфискацией предметов административного правонарушения (автомобиля). Ужесточается подход и к состоянию транспортных средств, их оснащению. Будем надеяться, скоро поводов для недоразумений у наших таксистов станет меньше…
Ждите загрузки ссылки для показа изображений!
Портал Виртуальный Брест благодарит за помощь в сборе информации и предоставленный материал ООО СИТИТРЕВЕЛТРАНС (Такси Сити)!
