Кажется, передвижными ресторанами да кафе на колёсах сегодня уже никого не удивишь. Журналисты av.by нередко заглядывали в микроавтобусы, возраст которых позволял им уже уйти на пенсию. Но всегда находились активные предприниматели, воплощавшие с помощью авто свои бизнес-идеи в реальность.
Так, например, было с Mercedes-Benz T1 308D 1996 года выпуска. Он доживал свой век в огороде, пока на него не обратил внимание пиццайоло из Гродно. Теперь в нём выпекают итальянские лепёшки прямо на дровах.
Запах стоит на всю округу! Почитать историю преображения старого грузовика можно здесь.
Чтобы попробовать трдельники, необязательно ехать на их родину — в Чехию. Молодой бизнесмен из Гродно купил старенький Volkswagen LT, переоборудовал его под пекарню и прямо здесь выпекает традиционный чешский десерт. Кстати, в этой повести уникально всё — и сама выпечка, и возраст предпринимателя! Если не читали, обязательно почитайте.
Чудесным образом сложилась судьба старого гэдээровского Barkas B1000 1978 года выпуска. Чего он только не видел за свою жизнь! И, возможно, сейчас был бы уже на свалке или сдан на металлолом, но одна идея гродненского бизнесмена кардинально поменяла всё. И теперь жёлтый фургончик по праву считается современной визитной карточкой города! А ещё здесь варят авторский кофе и ягодные чаи. Если вам интересно, сколько в него вложено денег и удалось ли хозяину выйти в плюс, жмите сюда.
В нашей копилке есть и история рыбного ресторана на колёсах. В бывшем «почтовике» Mercedes-Benz Vario 614D 2008 года выпуска жарят кальмаров и осьминогов, варят рыбный суп! Эдакое морское бистро открыл парень из Щучина. Он нам честно рассказал, в какую копеечку влетела ему эта затея.
В канун главного весеннего праздника журналисты av.by задались целью найти грузовичок, где продавались бы символы торжества — только что срезанные тюльпаны, ароматная и нежная мимоза, гиацинты в красочных горшочках, гвоздика, глоксиния… И здесь уже не столько про бизнес и идею, сколько про весну, красоту и праздник!
Небольшой голубой фургончик в одном из спальных районов Гродно мы обнаружили случайно. Не заметить его было невозможно: на фоне серости и дождливой погоды он очень выделялся среди всего остального транспорта и сооружений рядом! А когда мы заметили ещё на нём надпись: «Your Flowers», поняли, что не ошиблись. Это то, что нам надо!
Внимание покупателей привлекают разноцветные тюльпаны около фургона, а внутри него в ряд выстроились пышные и нарядные букеты из роз, хризантем! Мы уже представили, как аккурат 8 марта возле голубого автомобильчика в длинную очередь выстроятся мужчины, чтобы порадовать первыми весенними цветами своих любимых женщин. И ведь это будут не просто цветы, купленные в обычном павильоне или на улице с картонной коробки. Это будут тюльпаны, приобретённые в микроавтобусе, который наверняка хранит в себе много необычных историй. Ведь машине-то без малого 36 лет!
Найти хозяина цветочного фургончика труда не составило — живём всё-таки в век информационных технологий! А вот подловить его в свободное время оказалось задачкой со звёздочкой. Ещё бы — у предприниматели огромные тюльпанные теплицы, за которыми нужен глаз да глаз в канун мартовского праздника. Вовремя срезать цветы, развезти их по магазинам и клиентам — дел невпроворот! Но кое-что узнать удалось.
Итак, перед нами — чешский автомобиль Avia A21F 1988 года выпуска. Хозяин о технической начинке машины осведомлён мало, но, изучив тематические сайты, мы выяснили: чехословацкая фирма «Авиа» выпускала такие фургоны с 1983 по 1993 год.
Первые грузовые автомобили Avia А15 сошли с конвейера в 1968-м. Производились на бывшем авиастроительном заводе по лицензии французской фирмы Saviem. В СССР фургоны начали поставляться с 1980-х. Использовались в основном для перевозки пищевых продуктов и прочих товаров. Машины можно было часто увидеть с надписью: «Школьное питание»!
Именно этим и занимался яркий грузовичок в Витебской области, пока его не купил цветочный бизнесмен из Гродно.
К слову, дело это у парня семейное. Выращивали и продавали цветы его родители и даже бабушка. Так что, как признаётся Марк, выбора у него особо не было. Да и занятие хорошее. А ещё ароматное, красивое и прибыльное… Кстати, чтобы войти в него, сбережений много не надо! Если найдёте под подушкой $3 000, можно рискнуть и стать торговцем роз да мимоз.
— А мне вот всегда казалось, что цветочный бизнес — сезонный...
— Нет, он постоянный! Просто есть дни, когда спрос особенно большой. Разумеется, это 8 марта, 1 сентября, 14 октября… Ну а так каждый день у горожан появляется повод личный, чтобы подарить кому-то цветы.
— А есть цветы, которые приносят много прибыли? И наоборот — менее маржинальные?
— На все наценка примерно одинаковая. Есть только очень дорогие в закупке. На них маржа будет, конечно, меньше…
У Марка по городу несколько павильонов. Конкурировать с другими цветочными точками, которых в Гродно много, удаётся за счёт выгодного местоположения, цен и опытного флориста! Конечно, особой популярностью пользуется вот этот фургончик.
— Все думают, что здесь пекут очередные блины или торгуют шаурмой! А когда видят цветы, очень удивляются. Подобного в городе у нас ещё нет… Поэтому внимания, конечно, хватает.
Открывать цветочный магазин дорого и уже банально, говорит Марк. Поэтому вместо павильона гродненский предприниматель купил старенький 36-летний бус!
— В городе всё больше и больше появляется ресторанов на колёсах. Я подумал: а почему бы мне не замутить такой же фургончик, только цветочный? В магазине нужны дополнительные холодильники. Аренда и коммуналка дорогие… А здесь задачей самой сложной оказалось найти подходящий бус и минимально приспособить его к торговле! Отыскал такой в Витебской области. В нём перевозили продукты питания. Был он, конечно, весь ржавый, двигатель еле слышно урчал под капотом…
— Но мы его полностью переоборудовали, обшили внутри и перекрасили. Провели проводку и вставили счётчики. На все работы вместе с покупкой ушло около $4 000, — рассказывает гродненец. — Здесь дизельный двигатель, четырёхступенчатая механическая коробка передач, пружинная подвеска. Грузоподъёмность — свыше 3,5 тонны!
Чешский фургончик передвижной. На дальние расстояния ехать, конечно, никто не рискнёт, но из одного спального района в другой вполне себе можно перекатиться.
Для 8 Марта бизнесмен подготовил более 10 тысяч цветов! Конечно, в основном популярностью в эти дни пользуются тюльпаны. Стоимость их в текущем году средняя по городу — от 3,5 рубля. То есть если все продать, то за один день реально выручить около 10 тысяч долларов.
— В общем, работа эта хоть и тяжёлая, но круглогодичная! — говорит Марк. — Чтобы наполнить бус свежими цветами, трудиться надо всегда! А в канун праздника, сами понимаете, хлопот становится в разы больше! Тюльпан же нужно вовремя срезать.
Мы прощаемся с цветочным бизнесменом и желаем ему ещё более шикарных тюльпанов и щедрых покупателей. Ну а всем нашим читателям, и в этот день особенно автоледи, — хороших дорог, отличного настроения и огромных букетов весенних цветов!
