Собственно, началось всё с предложения обустроить велосипедный маршрут, который свяжет железнодорожный вокзал и крепость. Идея может быть реализована при условии, что не потребуются значительные финансовые вливания. Мы сначала сами посмотрели, а потом и показали представителю горисполкома, что всё можно сделать "малой кровью", дело лишь за указателями, разметкой и относительно небольшим обустройством велодорожек.
В горисполкоме согласились с предложениями представителя клуба "Ручеёк" Михаила Кузьменчука, и направили их на утверждение и согласование в ГАИ. Не будем иронизировать, что произойдёт дальше, надо надеется на лучшее, в конце-концов, начальник Брестской областной ГАИ лично заверил общественность, что он за развитие велодвижения в городе. Поживём, увидим...
Но нас ещё интересует один момент, который тоже отражён в ответе горисполкома. Там идёт речь о второй части Западного обхода, и нам пообещали, что потребности велосипедистов не будут забыты. По правде говоря, и на первой-то очереди довольно хорошие и показательные велодорожки, и ими несомненно пользуются. Но только подумайте - отличная оборудованная велодорожка свяжет крепость и улицу Лейтенанта Рябцева! И более того, при расширении проспекта Машерова на участке от Ленина до Западного обхода тоже, наверняка, появится всё необходимое для "двухколёсных".
К слову, сейчас на карте велодорожек указано, что на Машерова они уже есть до улицы Зубачёва, но мы-то с вами знаем, что это не совсем так. Там есть тротуар, но не велополоса.
Что-ж, осталось дождаться, до празднования тысячелетия города осталось совсем немного времени, уложатся ли строители и проектировщики в отведённые сроки? Поживём, увидим...
