Очень противоречивые впечатления остаются от этой непростой истории. С одной стороны, явный обман и неисполнение условий договора: человек согласился доставить автомобиль (и не один!) в Беларусь из Южной Кореи, полтора года назад взял большие суммы и до сих пор — ни денег, ни машин.
С другой стороны, он не ведет себя как обычный мошенник, нигде не скрывается, его легко можно найти… Мы встретились с Евгением, который рассказал о том, как потерял $43 тысячи, но так и не получил Hyundai Santa Fe. Потерпевший предполагает, что его деньги ушли на погашение чужого долга. Что сказал по телефону сам подозреваемый в мошенничестве?
Евгений рассказывает, что в январе 2014 года стал серьезно планировать покупку автомобиля марки Hyundai. Изучил рынок, отзывы, компании, работающие с Кореей. Можно сказать, провел свой тендер — попросил разные фирмы выслать свои предложения.
— Наиболее выгодными оказались условия у продавца из Полоцка. Парень по имени Андрей (директор ЧУП) неоднократно звонил, предлагал разные варианты, предоставлял детальную информацию, — говорит наш читатель. — В общем, в начале февраля 2014-го мы решили встретиться и заключить договор о покупке Hyundai Santa Fe. Поставщик уверял, что если сразу выдать аванс в размере $36 тысяч, то удастся сэкономить около $2 тысяч. Мол, не придется обращаться к посредникам из России. Я сам не понял, как расстался с деньгами. Может, гипноз? Как бы то ни было, деньги оказались у Андрея.
Впрочем, на данном этапе покупателя ничего не должно было смутить. Документы составлены корректно: сумма прописана, печать стоит, роспись есть.
У Евгения были личные данные поставщика, он знал его адрес и номера телефонов. Кроме того, поставщик прислал фотографии, сделанные на фоне корейских автомобилей в Москве.
Потянулись долгие дни ожидания. Сначала кроссовер должны были доставить из Кореи во Владивосток. Оттуда — в Москву, где машину необходимо было зарегистрировать на физлицо. Только после этого Hyundai перегнали бы в Беларусь.
— Потихоньку я стал интересоваться у Андрея, как дела, — продолжает наш читатель. — На 4—5-й день он заверил, что уже перечислил деньги в Корею. По его словам, через неделю автомобиль уже плыл на пароходе во Владивосток. В середине февраля поставщик попросил еще $7 тысяч для растаможки. Эту сумму я также передал ему, о чем была сделана отметка в договоре.
До марта велись только телефонные переговоры. Как уверял поставщик, машину везли в России по железной дороге. Процесс небыстрый, учитывая расстояние. Тоже ничего подозрительного. Единственное, что могло насторожить, — это отсутствие GPS-трека, по которому можно было бы следить за перемещением автомобиля. Хотя обычно такую услугу поставщики предоставляют.
Также Евгений просил прислать снимки машины. Однако никак не мог их получить. Его уверяли, что «пока не было возможности», «скоро фотографию сделают», «надо подождать совсем немного». Вот одна из записей разговора: «Автомобиль разгрузят в ближайшие пару часов, — уверял Андрей 26 марта. — Я буду выезжать сегодня часа в три ночи. Завтра — в Москве. Наберу по Skype и сфотографирую машину».
Ни снимка, ни автомобиль наш читатель так и не получил. Он стал волноваться, потребовал объяснений, несколько раз разговаривал с поставщиком на повышенных тонах. Тот не терял самообладания. Уверял, что все это не должно волновать клиента, он понимает и решит проблемы. Подкупала также его открытость: Андрей всегда отвечал на телефон или перезванивал сам, если отклонял вызов.
— Проблема в том, что все было замешано на полуправде, — считает Евгений. — Так, оказалось, что он действительно доставил несколько автомобилей из Южной Кореи в Беларусь. Я разговаривал с покупателями, они тоже ссылались на некоторую задержку. Это на время успокаивало, но потом возникали очередные вопросы.
Честно признаться, мы сами долго не могли понять, что это за человек. Прослушали несколько часов записей телефонных разговоров. Пытались найти несовпадение, подловить на противоречии, но никак не удавалось. Парень чрезвычайно любезен, всегда на «вы» с клиентом, постоянно упоминает факты («Я сейчас еду в Москву, за белым Tucson с рыжей кожей, для гомельского клиента») и создает впечатление делового и ответственного человека. Наверное, про таких говорят «легко входит в доверие».
— Очередной отговоркой стало то, что якобы ключи и паспорт транспортного средства (ПТС) забыли во Владивостоке, — вспоминает потерпевший. — Поэтому, дескать, машину не растаможивают. К этому моменту я уже вплотную стал интересоваться, что это за человек. Ранее присланные им документы (счет-фактура и копия ПТС на корейском) отправил конкурентам, которые также занимаются пригонкой авто из Кореи. Они определили, что это подделки. Так, в ПТС с помощью графического редактора был вставлен VIN-номер, а речь в документе шла совсем про другой автомобиль.
Также конкуренты помогли узнать, где находится Hyundai Santa Fe, который якобы все это время ехал из Кореи в Москву. Выяснилось, что он не покидал границ азиатской страны. По-прежнему находится в корейском салоне, на сайте есть его фото.
Наш читатель связался с русскоговорящими менеджерами салона. Те подтвердили, что действительно знают Андрея. Однако он пригоняет автомобили не сам, а через посредников в Москве. Таким образом вскрылся еще один обман. Тем не менее за Hyundai Santa Fe был внесен аванс в размере $4 тысяч. Только сделали это как раз москвичи, а не поставщик из Полоцка.
— Я вышел на Сергея из Москвы, скажем так, компаньона Андрея, — в истории, рассказываемой Евгением, появляется новое действующее лицо. — Тот поведал удивительную вещь: оказывается, Андрей и ему должен деньги. Как утверждает москвич, он пригнал автомобиль для белоруса, но не доверился компаньону, решил сам присутствовать при обмене. Дело было в Могилевской области. Когда пришел черед расплачиваться, Андрей забрал $31 тысячу, сел в машину и уехал, оставив Сергея прямо на дороге. Так утверждает сам москвич, который добирался домой на попутке.
В апреле наш читатель отправился в милицию, написал заявление. А через несколько дней ему позвонил еще один несостоявшийся покупатель авто, который не получил ни денег, ни машины из Кореи. Спустя некоторое время оперативники нашли и других потерпевших. Однако в тот раз уголовное дело возбуждено не было.
— Зато выяснилось, что ЧУП, директором которого являлся Андрей из Полоцка, было зарегистрировано для ведения ресторанного бизнеса, — потерпевший хорошо изучил все материалы. — Движения по счету не было несколько лет.
Но все-таки поданное в милицию заявление возымело действие. Через несколько дней на банковский счет Евгения поступило 3 миллиона рублей. Конечно, крохи по сравнению с суммой, которую он передал Андрею. Наш читатель считает, что это своего рода алиби, заверение, мол, я буду переводить деньги, только оставьте меня на свободе.
Евгений не оставил попыток начать уголовное преследование. Вновь отправился в милицию, СК, прокуратуру. В конце концов дело было возбуждено по статье «Мошенничество». Обнаружилось несколько потерпевших из разных городов — Орши, Бреста, пригорода Витебска.
Одновременно потерпевший подал в суд на поставщика, ведь сроки, оговоренные в договоре, истекли, а стало быть, нарушены права потребителя: «В Марьиной Горке суд отказал в возбуждении гражданского дела. А в Полоцке иск я выиграл. Дважды ответчик на заседание не являлся, но в третий раз, когда его пообещали привести под стражей, пришел. Со всем согласился, признал вину, деньги обещал вернуть. Уже после заседания приставы отправились по юридическому адресу ЧУП, но там, грубо говоря, было только два стула. По моей информации, Андрей развелся с женой, а квартира оформлена на нее. Hyundai Accent, на котором он приезжал, принадлежит не ему. То есть взять с него нечего».
Нам удалось поговорить с еще двумя потерпевшими, которым «повезло» столкнуться с Андреем из Полоцка. Вот что рассказал Николай из Бреста: «В сентябре 2013 года искал автомобиль для супруги, также Hyundai Santa Fe. Откликнулся парень по имени Андрей. Объяснил, почему выгодно заказывать машину из Южной Кореи: пробег небольшой, состояние хорошее, а стоит дешевле, чем у нас. Сказал, что срок доставки — шесть недель. Затем он приехал в Брест, мы подписали договор, и я передал аванс в размере $1,2 тысячи как гарантию, что будем с ним работать. Через неделю он прислал нам разные варианты, на одном из которых остановились. Затем снова встретились, я передал ему $20,8 тысячи и стал ждать шесть недель. А потом началось: то паром где-то стоял, то долго плыл из Германии в Клайпеду, то был арестован. По прибытии в Литву оказалось, что в какой-то из машин нашли рис и объявлен карантин. После этого в другом автомобиле обнаружили холодное оружие и т. д., и т. п. Наконец, все это мне надоело: я поехал в начале 2014-го в Полоцк и встретился с Андреем. Он стал предлагать другие варианты. Я настоял на возврате денег. Но их у него не оказалось. Просил подождать день-два, когда привезет компаньон из Риги. В общем, я там провел пять дней! Часть денег ($8 тысяч) он все-таки вернул, а также передал в пользование автомобиль Hyundai Accent. Совершенно случайно выяснилось, что машина ему не принадлежит, и ее пришлось отдать реальным владельцам (которые думали, что авто продается на площадке в Минске). Но главное, он признал, что никакого Santa Fe в Клайпеде нет. Это когда уже мы всерьез предложили ему поехать туда и проверить. Андрей до сих пор должен мне $13 тысяч. Я написал заявление в милицию. Сейчас возбуждено уголовное дело».
История Владимира из Орши мало чем отличалась от рассказов его коллег по несчастью: «На одном из белорусских сайтов по продаже автомобилей нашли Hyundai Starex. Как уверял автор объявления, машину пригонит к подъезду. Если не устроит, готов вернуть деньги. Продавцом оказался Андрей из Полоцка. В начале 2014 года заключили договор, я передал в качестве аванса $16 тысяч. Затем он постоянно информировал меня о передвижении автомобиля. Однако когда машина была доставлена в Москву, начались проблемы. Сказал, что не может ее растаможить, стал придумывать новые схемы. В итоге ни денег, ни автомобиля — одни обещания. Я выяснил по VIN-коду, что моя машина все-таки была доставлена в Москву. Но Сергей, компаньон Андрея, мне ее выдать не может, поскольку тот должен ему деньги. Тогда я пошел в милицию».
Сейчас Андрей, по предварительной информации, находится в Смоленске. Мы попросили, чтобы Евгений в нашем присутствии набрал один из пяти номеров его телефона. К нашему удивлению несостоявшийся поставщик автомобилей ответил, был довольно вежлив, хотя пожаловался, что сейчас больше денег тратит на поездки по следственным комитетам и уже год сидит в каморке в автосервисе. А потом спросил: «Может, мне проще сесть?» Затем начал обвинять во всех своих бедах Сергея из Москвы. На вопрос, почему же не напишет на него заявление, ответил: «У меня дети есть… Он даст полицейским 100 тысяч рублей, и все заглохнет. Это ж Россия!»
Заметим, что это новая версия поставщика корейских автомобилей. Ранее он признавал свою вину, в том числе в телефонных разговорах (имеется запись). У Евгения есть предположение, куда ушли его деньги: «Как-то Андрей проговорился о том, что у него был бизнес. В 2013-м занимался поставками сухого молока. Решил начать собственное дело, одолжил деньги, но его обманули на $70 тысяч. Кредиторами оказались люди, тесно связанные с криминалом. Якобы ему угрожали, даже вывозили в лес. Возможно, обманув меня, он вернул долг. Решил: посадят так посадят, во всяком случае не убьют».
Сегодня днем Следственный комитет разместил информацию о розыске потерпевших от жителя (1978 г. р.) г. Полоцка: «Управлением Следственного комитета по Минской области расследуется уголовное дело по факту мошенничества. В течение 2014 года фигурант под предлогом приобретения автомобилей в Республике Корея и доставке их в Республику Беларусь взял у жителей Пуховичского района и г. Бреста денежные средства на общую сумму порядка 60 000 долларов США.
С целью установления всех обстоятельств в рамках уголовного дела, возбужденного по ч. 4 ст. 209 Уголовного кодекса Республики Беларусь проводятся следственные действия, в том числе готовятся международные поручения об оказании правовой помощи. Граждане, пострадавшие от противоправных действий, могут обращаться в УСК по Минской области или по телефону: 8 (017) 289-17-97, 8 (017) 289-38-88».
Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. nak@onliner.by
Источник: ONLINER Автор: Андрей Журов. Фото: Алексей Матюшков
Автор: Андрей Журов. Фото: Алексей Матюшков