Палата представителей Национального собрания во вторник одобрила законопроект "О внесении изменений и дополнений в некоторые законы республики Беларусь по вопросам безопасности дорожного движения".
Теперь для штрафа за неправильную парковку достаточно будет фотографии, "письма счастья" за превышение будут стоить дешевле, а автомобили принудительно эвакуироваться, если они мешают проезду.
Не паркуйся как баран
Основное нововведение законопроекта - для штрафа за неправильную парковку достаточно только фотографии. Однако не всякая фотография может послужить основанием для штрафа, а только сделанная "в случаях фиксации превышения скорости движения, нарушения правил остановки или стоянки транспортного средства работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи".
При этом, по словам законодателей, фотофиксация нарушения парковки будет фиксироваться спецсредствами спустя 5 минут после остановки.
Вместе с тем, в парламенте отказались от идеи штрафовать в каждом случае владельца транспортного средства. Так, "собственник не подлежит административному взысканию, если при ведении административного процесса будет установлено, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц".
Еще одним вариантом, когда накажут не собственника автомобиля, а непосредственно нарушителя, станет "наличие у органа, ведущего административный процесс, информации о лице, управлявшем транспортным средством в момент фиксации административного правонарушения".
Штраф за неправильную парковку, зафиксированный спецсредствами, составит 1 базовую величину (1 б.в. = Br150 тыс.), столько же стоит штраф и непосредственно от инспектора.
Кроме того, законодатели решили убрать все грузовые автомобили на специально отведенные места. "Остановка или стоянка грузового автомобиля, автобуса, колесного трактора, самоходной машины, прицепа с нарушением правил дорожного движения влекут наложение штрафа в размере пяти базовых величин". Ранее грузовики до 3,5 тонн могли парковаться там же, где и легковые автомобили. Для таких нарушителей парковки (в том числе и с фиксацией на фото) штраф обойдется в 3 б.в. (Br450 тыс.).
"Нетошноты" порадуются
Этому нововведению порадуются все любители "притопить" и нарушить скоростной режим: теперь штрафы за превышения, зафиксированные на средства видеофиксации, будут стоить меньше, чем непосредственное попадание инспектору на "фен".
Так, если обычный штраф за превышение от 10 до 20 км/ч составляет до 1 б.в. (Br150 тыс.), то штраф в "письме счастья" обойдется ровно в 0,5 б.в (Br75 тыс.). За превышение скоростного режима от 20 км/ч до 30 км/ч штраф на месте составит до Br450 тыс. и Br300 тыс. по почте, от 30 км/ч и выше – до Br1,5 млн и от Br600 тыс. до Br900 тыс.
Также станет дешевле не выполнить требование сотрудника внутренних дел об остановке – от Br300 тыс. до Br1,2 млн (ранее до Br1,5 млн). Если невыполнение требования об остановке было неоднократным, то штраф составит от Br450 тыс. до Br1,5 млн или лишение прав до 6 месяцев (ранее: от Br800 тыс. до Br3 млн или лишение до 1 года).
Вместе с тем, одной из новаций законопроекта стало выделение преследования в отдельное нарушение. "Деяние (невыполнение лицом, управляющим транспортным средством, неоднократных требований сотрудника органов внутренних дел об остановке транспортного средства - ИФ), повлекшее преследование такого лица сотрудниками органов внутренних дел, влечет наложение штрафа в размере от Br750 тыс. до Br30 млн с лишением права управления транспортными средствами сроком до двух лет или без лишения".
Куда вы меня тащите?!
Еще одной из новелл законопроекта стало правовое обоснования принудительной отбуксировки автомобиля. При этом транспортное средство может быть отбуксировано без помещения его на охраняемую стоянку.
"Транспортное средство может быть отбуксировано без помещения его на охраняемую стоянку в целях выполнения задач, возложенных на органы государственной безопасности, в соответствии с законодательными актами; выполнения задач, возложенных на орган государственной охраны; устранения препятствия, созданного стоящим транспортным средством, движению, работе транспортных средств оперативного назначения и (или) транспортных средств дорожно-эксплуатационной, коммунальной служб при отсутствии иной правомерной возможности выполнения возложенных на них задач", - указано в документе.
Вместе с тем, такая отбуксировка обойдется даром – "взимание платы с собственника (владельца) за отбуксировку транспортного средства без помещения его на охраняемую стоянку не допускается". Однако прокатиться "нахаляву" в эвакуируемой машине не получится – принудительная отбуксировка при наличии в такой машине пассажиров запрещена.
Также законопроектом установлено, что "лицо, принявшее решение о принудительной отбуксировке транспортного средства без помещения его на охраняемую стоянку в отсутствие водителя, немедленно информирует оперативно-дежурную службу территориального органа внутренних дел по месту нахождения транспортного средства, которая незамедлительно принимает меры по информированию его собственника о месте нахождения транспортного средства".
Кроме того, установлена ответственность за повреждение автомобилей при отбуксировке. Согласно документу, ее несут "юридические лица, работники которых осуществляли принудительную отбуксировку, хранение, отбуксировку транспортного средства без помещения его на охраняемую стоянку".
Документ вступит в силу через 10 дней после его официального опубликования, положения о принудительной отбуксировке – через 3 месяца.
