Да, я знаю, что официально день без автомобиля назначен на завтра, 22 сентября 2011 года. Но кто же виноват, что именно завтра без автомобиля мне ну никак нельзя, а приобщиться к общечеловеческим ценностям сильно хочется. В результате - было решено для себя лично провести день без автомобиля сегодня, пока есть возможность, а заодно разузнать, насколько это оправдано для рядового автолюбителя - ездить на общественном транспорте.
Исходные данные - поездка из микрорайона Ковалёво в центр. Туда и обратно около 10 километров, расход топлива составил бы около 1 литра 92-го бензина. При нынешней цене это примерно 4600 бел рубл. Или - 0.6 доллара (опять же, примерно). Но, оставляем машинку на стоянке, и идём к остановке общественного транспорта. Время - около 15.00, час совсем не пик, и транспорт ходит не сильно часто, ждать пришлось около 5 минут.
Талончики не покупались заранее, с учётом того, что совсем не понятно, что быстрее приедет - троллейбус, или коммерческий автобус. Быстрее приехал автобус. В принципе, это как раз то, что и требуется для эксперимента - стоимость проезда составляет 1200 р., в троллейбусе дешевле, а в маршрутке дороже, так что выбор пал на средний вариант.
В автобусе - почти никого, кроме вежливой женщины-кондуктора. Она сообщила, что про акцию "День без автомобиля" в курсе, но пока их не ставили в известность, как она будет проходить, и будет ли проходить вообще. В прошлом году они возили автомобилистов бесплатно, но только тех, кто мог предъявить водительское удостоверение и технический паспорт на собственный автомобиль. В этом году, если акция и будет проходить, условия будут такими же.
Покупаем талончик (не надо нам ваших бесплатных проездов), и поездка начинается:
В целом качество автобуса очень хорошее - не шумит сильно, не коптит, не трясёт. Время, которое вдруг появилось во время поездки, использовалось для брожения по сети Интернет, очень пригодился мобильный вариант Виртуального Бреста. Впрочем, можно потратить время и на размышления например, и на окружающие пейзажи. На них, кстати, можно усмотреть много интересного:
По окончании поездки вдруг выясняется, что с облегчением покидаешь салон, можно подышать свежим воздухом. И ведь это еще людей почти не было! Представляю, каково тут в час пик. Это - к недостаткам.
У автолюбителей - свои проблемы. Смотрю на них взглядом пешехода, и совершенно меня не беспокоит это скопление авто. Да и искать место для парковки не надо - несомненные преимущества передвижения общественным транспортом.
Что случилось на мосту, отсюда не видно. Обычно аварии блокируют движение, и особенно неприятно, когда они происходят в час пик - с 16.30 до 18.30. В это время, при наличии даже одной аварии на мосту, или на подъездах к нему, город может быть надолго блокирован. Тут не поможет ни общественный транспорт, ни собственный автомобиль - только еще один мост через Мухавец, который власти города обещали построить в районе ул. Ленина. Очень жаль, что этому проекту не суждено начаться в этом году.
Но, наш эксперимент завершается обратной поездкой, и можно подводить итоги. Назад едем тем же маршрутом, и опять хорошим коммерческим автобусом. И опять - почти никого в салоне. Женщина нервно просит кондуктора быстрее ее расчитать, так как она должна выходить. Не успевает отдать деньги и получить талон, как надо выскакивать на остановке.
И вот результаты:
Затраты на поездку составили 2400 р. На машине получилось бы дороже - 4600 р. На 2200 р. больше. Стоит оно того? Я думаю, нет. Удобство перемещения на собственном автомобиле превышает все экономические аргументы. Пробки - одинаковые. Зато выигрыш во времени для своего авто существенный. На поездку ушло около часа, на собственном авто можно уложиться в 20-25 минут (смотря по обстановке). Так что смысла пересаживаться на общественный транспорт лично я не вижу. Разве что, как говорят организаторы акции "День без автомобиля" - "... снизить выбросы в атмосферу...". Что и удалось сегодня достугнуть мне лично.
