Как ни крути, а открытие "фрагмента" путепровода по улице Ленина ну очень затянули. То, что должны были сдать по проекту в феврале 2011-го, и в августе пустить в строй пока не отважились.
В минувшем году "Вечерка" не единожды подгоняла мостостроителей публикациями на данную тему. В итоге 3 ноября 2010-го движение по мосту открыли-таки. А насчет реконструкции примыкания со стороны улицы Орджоникидзе главный инженер ОАО "Мостоотряд-58" Вячеслав Корнилюк десять месяцев назад сказал буквально следующее: "Примыкание – это отдельный договор подряда. Там работы начаты только в сентябре (2010 года. - Авт.). На их выполнение тоже отведено полгода. Но в связи с грядущей зимой наверняка придется сделать технологический перерыв".
Даже с учетом самого большого технологического перерыва ко Дню города "Мостоотряд" просто обязан был открыть движение по "фрагменту". По крайней мере об этом в среде автолюбителей упорно говорили. Но за окном уже середина августа, а примыкание все еще перекрыто для проезда водоналивными тумбами. Над "стройкой" все так же гордо "реет" паспорт объекта, черным по желтому подтверждающий: сдать "фрагмент" должны были еще в феврале. В последние дни на "стройке" ни техники, ни мостостроителей замечено не было. Да и что им здесь делать, если на взгляд простого обывателя все уже готово: асфальтовое покрытие уложено, ограждения, как бетонные, так и металлические, окрашены, дорожки для пешеходов укатаны. Разве что осталось обозначить разметкой пешеходный переход, натянуть красную ленточку и перерезать ее. С последним, уверен, может подсобить любой автомобилист Бреста, пользовавшийся до реконструкции этим вариантом проезда путепровода.
Так почему не открывают движение?
Вопрос адресую знакомому собеседнику - Вячеславу Корнилюку:
- Нет финансирования - вот и весь ответ, - эмоционально реагирует Вячеслав Иванович. - Не оплачены работы еще за июнь.
- Так вроде все уже готово, почему транспорт не пускаете? - пытаюсь зацепиться за диалог.
- Нет, там не все закончено. Но за подробными пояснениями обращайтесь к директору. Только он сейчас в отпуске.
Что ж, вопрос открытия путепровода откладывается на неопределенный срок. Хотя ко Дню строителя мог бы получиться шикарный подарок. И звучало бы как внушительно: "от мостостроителей - любимому городу".
Тем временем
Если на "ленинском" путепроводе пешеходный переход пока не "прорисовали", то на Московской их уже начинают закрашивать. По крайней мере на съезде с Кобринского моста в сторону "Востока" и на участке между гипермаркетом "Корона" и электромеханическим заводом соответствующих зебр, как и знаков "Пешеходный переход", больше не существует.
Как пояснил "Вечерке" старший инспектор отделения агитации и пропаганды ГАИ УВД облисполкома Сергей Юрашевич, нерегулируемые светофорами переходы были демонтированы "ввиду их нецелесообразности". Решение, в принципе, верное. Бессветофорный пешеходный переход на такой оживленной магистрали - штука опасная.
Особенно это касалось "зебры" на спуске с Кобринского моста.
Правда, по привычке народ пока продолжает переходить улицу в этих местах. Может быть, на первых порах не мешало бы места бывших переходов обозначить яркими запрещающими табличками? Или гаишников оставлять там какое-то время подежурить. Все-таки надежнее...
Так почему не открывают движение? 
